Смотрите полное видео по ссылке, а тут я прилагаю краткое описание с техническими деталями процесса

Более подробно я рассказал про весь процесс в видео, но основные моменты напишу здесь

Итак, Сейчас во всем разберемся.

Условно разделим весь процесс на два этапа- съемка и постобработка.
Начнем со съемочного процесса, а именно с оборудования, которое нам понадобится.
Тут есть 2 варианта, первый назовем «лайт», а второй «про»
Лайт вариант-это вот прям самый минимум, того что нам понадобится, а именно:
- камера;
- объектив(можно даже китовый, но с переменным фокусным, что то типа 24-70);
- внешняя вспышка мощностью не менее 560 2шт;
- синхронизаторы;
- штатив;
- стойки для вспышек;
- белый зонт;
- несколько 5-ти литровых бутылок воды.
Про вариант- это идеальный набор оборудования:
- полнокадровая камера;
- опциональный объектив с переменным фокусным;
- два внешних моноблока на аккумуляторах с короткой длиной импульса;
- синхронизаторы с HSS;
- штатив;
- 2 стойки для моноблоков;
- два больших софт бокса;
- лампа постоянного света;
- несколько 5-ти литровок воды и мини кэршер(пример)

С локейненом- все просто, нужно темное место, чем темнее тем лучше.
Съемочный процесс:

1. Выставляем авто и обильно поливаем асфальт вокруг и под авто, само авто тоже;

2. Ставим камеру на штатив, выставляем кадр, не забываем про композицию и оставляем пространство по краям от авто. Переводим камеру в ручной режим и ставим следующие настройки:
- ISO 100
- white balance 5500
- диафрагма 8-10
- выдержка 25-30 секунд
- режим фокусировки ручной
- наводим фокус на ближайшую к камере фару
Снимаем конечно же в RAW.
Делаем кадр. Если место слишком темное, можно в момент семки посветить окружение и авто вспышкой на средней мощности, не попадая в кадр. Если не получилось, меняем выдержку и повторяем еще раз. При пост обработке отсюда может быть частично использован асфальт и другие элементы фона.

3. В 5-ти литровой бутылочке, делаем отверстия следующим образом(пример на фото), если кэршера у нас нет то во второй бутылочке отверстия поменьше.

4.меняем на камере выдержку на 1/600 или меньше(если у вас моноблоки с короткой длиной импульса), либо 1/200 если у вас внешние вспышки(к сожалению выдержку меньше они не поддерживают). Маленькая выдержка важна, чтоы наши брызги капельки небыли смазанными. Вот пример выдержки 1/200 и при ближайшем рассмотрении смазы видно, это не является стоп фактором- не сильно критично). Помните при изменении параметров на камере и других с ней манипуляциях ее нельзя двигать.

5.Устанавливаем стойки со светом, предварительно подключив к камере и свету синхронизаторы. Схема установки света примерно следующая. Принцип такой один свет используем как контровой для брызг, второй с противоположной ему стороны направляем на ту часть авто, куда примерно попадет струя воды.

6. Ваш ассистент используя ранее подготовленные бутылочки, кэршер или что у вас там еще есть должен с расстояния лить воду на авто пытаясь создать красивые брызги, ваша зада уловить момент касания воды с кузовом авто и нажать спуск на камере(с пульта конечно же). Тут потребуется некоторый опыт, но ничего сложного нет.

7. Осветите авто отдельно без всяких брызг, можно осветить и постоянным светом(если есть) и вспышками.

Это нужно, посколько иногда удобнее накладывать кадры с брызгами на отдельно освещенный авто.

Вот собственно и все- съемочный процесс закончен и теперь нас ждет самое интересное- пост обработка.

Процесс пост обработки показан в видео! Приятного просмотра!